/
Technologie
Technologie

De wetenschap van

gesmeed.

Smeden is geen afwerking, het is een fundamenteel sterkere manier om een wiel te bouwen. Dit is wat er gebeurt onder 2.700 ton druk.

Onder druk

Korrelstructuur

Smeden richt de korrels van het aluminium in de vorm van het wiel, sterker in elke richting.

6061-T6 billet

Eén massief blok luchtvaart-aluminium, geen porositeit zoals bij gieten.

T6 warmtebehandeling

Oplossen, quenchen en verouderen voor maximale hardheid en taaiheid.

−38% massa

Minder ongeveerd gewicht betekent scherper stuurgedrag en meer grip.

Kijk in het metaal

Het zit in de

korrel.
Gesmeed, gerichte korrel

De korrel loopt ononderbroken langs de krachtlijnen. Niets om langs te scheuren.

Gegoten, willekeurige porositeit

Luchtbelletjes en willekeurige korrel vormen zwakke punten onder belasting.

Technologie

Gesmeed

verslaat gegoten.

Smeden richt de korrelstructuur van het aluminium onder 2.700 ton druk. Het resultaat: sterker, lichter en dramatisch beter bestand tegen vermoeiing dan een gegoten wiel.

Gesmeed

RPM Forged

Gewicht
Tot 38% lichter
Sterkte
Dichte korrelstructuur
Vermoeiing
Superieur onder belasting
Maatwerk
Volledig per auto
Levensduur
Generaties
Gegoten

Gegoten wiel

Gewicht
Zwaarder, meer massa
Sterkte
Poreus, brosser
Vermoeiing
Beperkt
Maatwerk
Standaardmaten
Levensduur
Gelimiteerd
Getest & gecertificeerd

Bewezen,

niet beloofd.
TÜV
Structureel goedgekeurd
JWL / VIA
Internationale wielnorm
ISO 9001
Kwaliteitsborging
FEA
Belastingsimulatie per set
Ervaar RPM Forged

Wielen die de

machine
bepalen.

Vertel ons over jouw auto. We reageren persoonlijk binnen 24 uur met profieladvies, pasvorm en een transparante offerte.