Geen concessies uit een catalogus. We beginnen bij de geometrie van jouw auto en engineeren het profiel daarop. Afwerking, pasvorm en centercap: allemaal door jou te bepalen. Afgetekend door de engineer die hem bouwde.
Smeden richt de korrelstructuur van het aluminium onder 2.700 ton druk. Het resultaat: sterker, lichter en dramatisch beter bestand tegen vermoeiing dan een gegoten wiel.